5) Gunakake ing sisih ilat lan sendok

(A) Spesifikasi lan model jarum rajut digunakake kanthi ora bener, lan kekandelane kakehan kandel.

(B). Posisi relatif jarum rajut ndhuwur lan ngisor ora bener; yen mesin rajutan jersey tunggal, bisa uga bunderan sinker digeser lan jarum rajut nabrak sinker.

(C) Ayunan sisih ilat jarum rajutan iku kegedhen.

6) Ilat jarum mabur

(A) Pasokan lenga injektor bahan bakar ora cukup lan pelumasan ora cukup.

(B) Ora langsung disebabake dening serbuk wesi amarga aus lembaran Sinker

(C) Benang ngandhut rereged granular atos utawa kena polusi bledug (D) Lingkungan bengkel produksi ora apik, lan luwih akeh bledug sing nempel ing mesin.

7) Kena dienggo ing sisih njaba pengait

(A) Jarak antarane pengumpan benang lan jarum rajutan cedhak banget lan ora bisa rusak.

(B) Celah antarane cam cakram ndhuwur lan silinder jarum kegedhen utawa pegas pelindung jarum silinder jarum cakram ngisor ora cukup kenceng, sing nyebabake jarum rajut mlaku lan rusak menyang pengumpan benang.

8) Skoliosis alur jarum

(A) Kombinasi jarum rajut lan slip jarum kendho banget, lan trek cam amba banget (utamane cangkem lonceng jarum cam sing gedhe banget), sing bakal nyebabake jarum rajut obah kiwa lan tengen ing posisi jarum sajrone gerakan. Ayunan sing berlebihan bisa nyebabake masalah iki.

(B) Alur jarum ngrusak tembok alur jarum sajrone proses.

(C) Bahan jarum kasebut dhewe cacat.

(D). Posisi bidik ndhuwur lan ngisor ora masuk akal (mesin single jersey bisa nyebabake counter plate entek), lan jarum lan jarum (sheet) kena.

(E) Nalika kapas mesin sisih loro wis sejajar, jarum sing rata ing pelat ndhuwur metu banget kanggo nabrak jarum ing pelat ngisor (jarum sing rata metu banget saka pelat ngisor lan jarum metu saka pelat ndhuwur). Bisa uga ora apa-apa nyopir mobil alon ing posisi cangkem bel mlebu jarum, nanging gampang mbuwang jarum sing cocog nalika nyopir kanthi cepet.

9) Panggunaan jarum rajut - ilat jarum ora bisa ditutup sawetara wektu utawa gerakane ora fleksibel

(A) Slot ing mburi alur jarum rajutan kecendhaken, lan rereged ora gampang metu.

(B) Tembok njero alur jarum rajutan iku kasar banget, lan gampang nempel ing lemak utawa serat katun.

(C) Nalika nenun serat angka F sing dhuwur, kembang mabur cenderung diasilake. Yen ora diresiki kanthi tepat wektu, kembang mabur bakal tersumbat ing alur jarum. (Disaranake nggunakake Sinker sing luwih apik kanggo nyuda kembang mabur)

(D) Kualitas pelumas rajutan sing digunakake ora apik utawa viskositas pelumas kasebut dhuwur banget, sing nyebabake ilat jarum ora fleksibel utawa alur jarum macet.

(E) Gunakake serat sing kualitasé kurang apik (lenga lan lilin sing kakehan) utawa serat hidrogen (kualitas lem sing bercabang utawa kurang apik)

F) Mesin iki wis suwe ora dirawat, lan kebersihan jarum suntik lan intine sing reged ora ana ing panggonane.